Etiqueta: Transporte

Os galegos xa podemos desprazarnos entre provincias pero, ¿en qué condicións viaxamos nos medios de transporte (coches, autobuses, trens)?

A boa situación epidemiolóxica galega permite avanzar na mobilidade adquirida hoxe entre provincias, o que supón unha mellora dende o punto de vista socioeconómico. En canto ó xeito en que os galegos debemos transportarnos en vehículos por toda a Comunidade, esta cuestión queda resolta en virtude das disposicións contidas na nova Orde publicada no BOE. ¿Cantas persoas poden ir nun coche en Fase 3? ¿En qué condicións podemos desprazarnos no transporte público?

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Disposiciones del Real Decreto que declara el estado de alarma a causa del coronavirus

Las medidas previstas se encuadran en el objetivo de proteger la salud y seguridad de los ciudadanos, contener la progresión de la enfermedad y reforzar el sistema de salud pública. ¿Qué locales pueden continuar abiertos y cuáles deben cerrar? ¿Se puede ir por la calle? ¿Habrá sanciones? ¿Entierros? ¿Bodas? ¿Transporte? ¿Abastecimiento alimentario? ¿Es posible ocupar hospitales privados?

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El TSJ de Galicia avala la integración del transporte de la Xunta, que afecta a Lugo y a Ourense

La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia ha desestimado el recurso interpuesto por dos empresas contra unos acuerdos del Consello de la Xunta, a raíz de la renuncia masiva por parte de los concesionarios que afectó a toda la provincia de Ourense y Lugo, así como a gran parte de la provincia de Pontevedra.

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Ayudas y subvenciones para la vuelta a clase

La inauguración de un nuevo curso va de la mano con la compra de nuevos libros y demás material escolar, así como uniformes y chándales deportivos obligatorios en algunos colegios. La suma total de todos estos gastos suele alcanzar cuantías elevadas que no todas las familias pueden asumir, teniendo que recurrir al sistema de ayudas o becas, cuya convocatoria para el curso 2019/2020 ya está abierta.

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Victoria del taxi frente a Uber y Cabify

El Tribunal Supremo declara ajustado a derecho y no discriminatorio el polémico ratio de un vehículo VTC por cada 30 taxis vigente desde 2015, así como la exigencia a las empresas de arrendamiento de vehículos con conductor de que desarrollen el 80% de sus servicios en el ámbito de la comunidad autónoma donde esté domiciliada su autorización. 

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